Bez sumnje, svim vlasnicima automobila je potrebna garaža. Naravno, neko vreme možete ostaviti auto pod pokrićem, ali to nije opcija, jer je verovatno da baldahin štiti vaš “gvozdeni konj” od hirovima vremena. Garaža je “dom” za vaš automobil i garancija je da ćete ustajanje ujutro i izlazak iz kuće smatrati sigurnim i zdravim. Garaža bi trebala biti prostrana i opremljena tako da može obavljati popravke i održavanje automobila, udobne i tople, služeći kao zaštita od lošeg vremena.
Garaže sa slobodnim stajalištem
Garaže u zavisnosti od lokacije podeljeni u tri vrste:
Ugradili smo u kuću
Ugradili smo u kuću najskuplje i najintenzivnije graditi. garaže, tako da su izgrađene zajedno sa kućom. Međutim, njihova praktičnost leži u činjenici da se do njih može doći bez napuštanja kuće, štaviše, oni ne zauzimaju odvojeno mjesto i griju se kao cijela kuća, što ne zahtijeva dodatnu instalaciju komunikacija.Priključena garaža je također vrlo pogodna za korištenje. Također se grije s kućom, ima zajednički sustav napajanja vodom i strujom. Ali za razliku od ugrađene garaže ovog tipa zauzima dodatni prostor.
Treći tip garaže je odvojen od kuće. Oni zahtijevaju polaganje komunikacija: struja, grijanje i dodatni prostor. Bolje ih je približiti mestu izlaska sa lokacije, kako ne bi postavili dodatne pristupne puteve. Jedna od opcija je lokacija garaže na nivou zgrade parcele, odnosno u jednoj liniji sa ogradom, tako da će garažna vrata ići ravno na ulicu. Kako izgraditi garažu vlastitim rukama?
Odabir mjesta
Odaberite gradilište treba biti u skladu sa građevinskim propisima. Ako sagradite garažu u ravnini sa ogradom, onda njene otvorene kapije ne bi trebalo da ometaju kretanje na kolovozu.
Za zaštitu od požara, udaljenost od garaže do najbliže stambene zgrade ne smije biti manja od 9 metara, odnosno 15 metara, ako je ova kuća prekrivena polimernim materijalima.
Prema zakonu, zgrada bi se trebala nalaziti na udaljenosti od najmanje 1 metar od susjedne lokacije, a ulaz u nju ne bi trebao biti niže od 10 metara od prozora susjedne zgrade.
Podnožje garaže
Punjenje podloge
8> Postavljanje podloge Za odvojenu garažu, postavljena je podloga. Dubina temelja se bira od 50 do 70 cm, u zavisnosti od tla - peščana ili glinena, ali u svakom slučaju - ispod tačke smrzavanja.
Najčešće se garaže grade na trakastim temeljima za koje se kopa rov. Za tvrdo tlo postavlja se samo oplata za nadzemni dio temelja. Njen podzemni dio se izrađuje lijevanjem betona direktno u rov s prethodnom armaturom.Garažni zidovi
Što se tiče zidova, za njih se mogu koristiti različiti materijali - cigle, blokovi, čvrsti beton, brodski podovi, sendvič paneli, itd. jedna cigla. Zidovi od gipsa u ovom slučaju trebaju sa obje strane - iznutra i izvana. Nakon žbukanja nanosi se završni premaz, koji se koristi za oblaganje pločica ili vanjske boje. Oba materijala dobro podnose vlagu. Iz dizajnerskih razloga, preporučuje se da se spoljašnja obrada uradi isto kao ona koja je korištena za kuću i druge objekte na gradilištu.
Garaža 4 za okvir od 6 metara
Pod garaže
Punjenje poda
Neposredno nakon postavljanja temelja, čak i prije podizanja zidova, u garaži se pravi pod. Za betonske podove, garažni prostor je zbijen peskom, čiji je sloj 10 centimetara, a potrebno je izdržati nagib od 2-3 stepena u smjeru vrata garaže tako da voda iz nje može slobodno da izlazi. Nakon punjenja pijeskom, postavlja se hidroizolacijski materijal, za to se može koristiti jednostavan krovni materijal, na čijem vrhu se izlije betonski beton debljine 15 cm. Stupanj betona mora biti najmanje M300.
Nije potrebno koristiti beton za pod, a može se raditi i sa cementnom košuljicom. Da bi se to postiglo, mješoviti veliki i mali drobljeni kamen se sipa na gradilište i dobro se zbija, nakon čega se sipa sloj cementnog maltera u dvije faze.
Prvi sloj je ispunjen debljinom 4-5cm. Nekoliko dana kasnije, drugi, još tečniji malter debljine od 2-3 cm se nanosi, a samonivelišući samonivelišući miksi za pod su u širokoj upotrebi.Ovaj relativno novi materijal može se koristiti i kao drugi sloj. U cementnom podu je potrebno instalirati rešetku za protok vode.
Za potrebe zaštite od požara, poželjno je pokriti pod posebnim bojama ili keramičkim pločicama. Prije bojenja ili dorade, betonski pod se tretira temeljnim premazom koji ga štiti od prašine i sprječava stvaranje pukotina. Nanesite ove materijale na čistu, suhu i ravnu površinu.
Krov garaže može biti dva tipa:
Proces izgradnje garaže jasno je prikazan u sljedećem videu: