Temelj za garažu vlastitim rukama

Izgradnja garaže je problematična, ali djelomično ugodna. U najmanju ruku, svi koji su strastveni oko građevinskih radova mogu uživati ​​u samom procesu. Izgradnja garaže počinje, naravno, crtežom. I osnova je, kao i svaka druga konstrukcija, temelj. Neodgovarajući temelj može uništiti sav posao, tako da morate znati sve detalje njegovog rasporeda. U članku ćemo govoriti o tome kako da ispunite temelj ispod garaže vlastitim rukama, razmotrite različite opcije: traku, plutajući, ruševine.

Početna faza

Dva auto-garaža

1. Faza rada - crtež buduće strukture. Potrebno je ne samo izračunati količinu materijala za garažu. Prije nego što napravite temelj za garažu, morate također odrediti lokaciju objekta i znati gdje se kopa rov i kakva će veličina biti. Stoga su svi crteži i planovi napravljeni unaprijed.
2. U početnoj fazi, izabrano je mjesto za gradnju. Preporučljivo je izvršiti analizu tla prije izgradnje. To je neophodno da bi se upoznale karakteristike tla. U zavisnosti od tipa zemljišta, morat će se ugraditi dodatne strukture (npr. Sustav odvodnje). Takođe, tlo značajno utiče na dubinu temelja.
3. Ako ne želite provesti istraživanje tla, tada je u prosjeku potrebno postaviti dubinu rova ​​za temelj na razini od 1 metra, a širina mora biti najmanje 40 cm.

   Monolitni trakasti temelj

   Postoji mnogo tipova temelja za garažu. Teoretski, graditelj može instalirati gotovo bilo koji od njih, osim onih koji mogu spriječiti ulazak u prostorije. Pravljenje temelja za garažu vlastitim rukama, bolje je odabrati neku vrstu koja ne zahtijeva tešku opremu i veliku količinu rada.

   Najčešća opcija je monolitna trakasta podloga. To je prilično lagano u izvršenju, osim obilja zemljanih radova. Takođe možete napraviti betonski temelj, koji je vrsta trake.

   Temelji trake

   Temelji trake za garažu

   1. Prvo trebate odrediti veličinu temelja. Oni zavise od veličine buduće garaže i njene težine, kao i od karakteristika zemljišta. U proseku, dubina rova ​​ispod temelja treba da bude od 70 do 100 cm, a širina oko 40 - 50 cm. Dužina je određena dimenzijama strukture.
   2. Nakon obavljenog označavanja, moraju se započeti zemljani radovi. Potrebno je izmjeriti dubinu podruma ispod garaže, kao i druge karakteristike.
   3. Kada je rov spreman, potrebno je sipati pijesak i šljunak na dno. Kompozicija je zabijena da bi se povećala gustina.
   4. Sada je vrijeme da instalirate oplatu. Postoje dva načina za dobijanje oplate za temelj: možete ga kupiti ili napraviti sami. Druga opcija je manje poželjna ako graditelj nema vještine sličnog rada. U tom procesu je veoma teško izdržati sve veličine, a oplata se mora izvršiti besprijekorno. Svaki od njegovih elemenata mora biti izrađen izuzetno precizno po veličini, tako da je bolje kupiti gotov komplet ili naručiti njegovu proizvodnju. Montaža oplate je standardna. Glavna stvar - u procesu rada, kako to popraviti, tako da nema izobličenja i odstupanja.
   5. Nakon ugradnje oplate potrebno je početi sipanje temelja. Prije izlijevanja, trebate odlučiti da li ćete ojačati strukturu. Ako da, onda je potrebno instalirati armaturne šipke ili čak armiranu mrežu.

   Armature za trakaste tipove

   b> betona se ne sipa odmah, ali faze. U svakoj fazi beton se mora sipati tako da je njegov sloj oko 20 do 30 cm, a kada se ovaj sloj osuši, možete učiniti sljedeće.

   Video

   Proces stvaranja trake u video formatu:

   beton

   Izgradnja betonske podloge

   Betonski temelj garaže je jedan od najekonomičnijih konstrukcija (pogotovo imajući u vidu da nema troškova za rad građevinskog tima). Za njegovu izgradnju će zahtijevati kamen i kamen.
   1. Prvo, oni prave oznake na temeljima i kopaju rov, kao i pri uređenju trake.
   2. Zatim pripremite kamen i cementni znak 400, kao i pijesak i šljunak.
   3. Pijesak i šljunak se lijevaju na dno i nabijaju.
   4. Malter se priprema od peska sa cementom. Na svaku kantu cementa treba staviti dvije kante pijeska. Voda za takvu kompoziciju će biti potrebna oko kašike.
   5. Prvi red ruševina je položen na dno. Odozgo se kamen prelije cementno-pjeskovitom mješavinom. Zatim morate ponovo položiti kamen i sipati otopinu. Zato treba nastaviti s radom sve dok zadnji sloj cementa ne dođe do ruba rova.

   Plutajući

   Punjenje temeljne ploče

   Plutajući temelj je vrsta dizajna trake. Savršen je u slučaju da će garaža biti izgrađena na ne baš pouzdanom terenu. Takva podloga će biti u stanju da izdrži fluktuacije tla i hirovitosti vremena, kao i prilično velika opterećenja.

   Šta je plutajuća podloga? Podseća na armiranobetonsku ploču, koja je istovremeno uvučena. Za izgradnju će trebati cement, armatura ili armaturna mreža i krovni filc. Osim toga, potrebno je zalihu alata.

   Struktura temeljne ploče

   Postoje tri tipa plutajućih (ploča) temelja:

   normalna;
4. monolitna rešetka ili montažna,
5. ojačana na ivicama.

Najpovoljnija opcija je prva. Druga opcija, posebno sklopiva, je skupa. Prosjek u smislu čvrstoće i cijene je monolitna ploča s ukrućenjima.

Parametri

Za prevelike garaže, pogodna je i jednostavna plutajuća podloga. Neophodan je za uzdizanje tla.

1. Prvo, iskopajte temeljnu jamu potrebne dubine. Obično se određuje prirodom tla.
2. Na samom dnu jame potrebno je staviti pijesak. Jastuk od pijeska je zabijen.
3. Nakon toga se na pješčanom sloju postavlja armaturna mreža. To će poslužiti za poboljšanje dizajna.
4. U ovoj fazi se temelj može sipati betonom. U nekim slučajevima, vlasnici prvo instaliraju betonske blokove na mrežu, a tek tada se struktura sipa sa mješavinom za armiranje.
5. Nakon sušenja cementa, potrebno je napraviti pod u garaži. Da biste to učinili, provedite uobičajenu kravatu s pijeskom i cementom.

U svakom slučaju, nakon izrade temelja potrebno je izvršiti hidro i parnu barijeru poda. Također možete instalirati i odvodne sustave.

Temelj za garažu pjenastih blokova



Ako se odlučite za izgradnju garaže od blokova od pjene, onda izgradnja temelja treba uzeti u obzir tehničke karakteristike blokova. Sam pjenasti blok je lak materijal. Stoga, izgradnja prejakog i teškog temelja nije neophodna. U takvim okolnostima, vrsta zemljišta na gradilištu igra veliku ulogu.

Za informacije o tome kako izgraditi garažu sa blokom od pjene, možete dobiti više informacija u ovom članku "Garaža sa blokom od pjene".

Garaža od blokova pjene na temeljima traka

Ako je nivo podzemne vode ispod 2 m, onda je dovoljno izgraditi traku temelj s dubinom do 0,5 m. Ako je tlo na gradilištu je uzdah, onda će biti potrebno napraviti temelj monolitni, kao opcija iz betonske ploče. Zašto je takav kontrast, ako je sam pjenasti blok lagan materijal? Činjenica je da ovaj materijal ne podnosi napon pri savijanju. Kao rezultat toga, pukne i propada. Ako se tlo počne pomicati, da bi se to spriječilo, betonska ploča se postavlja na temelj. Kao rezultat toga, zidovi i temelj će biti jedno. Zidovi blokova od pjene nikada ne prelaze.

Ali postoji jedno ograničenje. Ako planirate da u garaži izgradite vidikovcu, betonska ploča nije prikladna. U ovom slučaju, trebat ćete izgraditi kombiniranu podlogu od gomile trake ili uvučene trake.

Video

O uređaju plutajućeg temelja sljedeći video:

Fotografije

Fotografije prikazuju različite opcije za uređenje temelja pod garaža:

Ojačanje temelja

Podloga za garažu

Pod garažom blokova

229> Pod garažnim blokom

Proizvodnja ploča

Tip trake

Traka ispod okvira garaža

Temelj metalnog pilota

274> Covered

3>

Kolona za garažu

Pile

Konstrukcija temelja na padini