Ako ste počeli kopati temeljnu jamu za budući dom i, dok kopate, otkrili ste da tlo nije pogodno za trakaste temelje, onda ćete morati promijeniti taktiku. Zašto? Zato što niska gustina zemlje ili prisustvo podzemnih voda neće dozvoliti običnim temeljima da održe svoju snagu i integritet kuće koja je na njoj izgrađena. U ovom slučaju, najbolje rješenje bi bila izrada temeljnog pilota, koji će omogućiti postizanje željenog rezultata. Postoji nekoliko rešenja za ovaj problem. U ovom članku ćemo se osvrnuti na to kako možete napraviti sopstvene ruke.
Podloga iz unutrašnjosti
Tehnologija guranja pilota na mestima česte Poplave su posebno relevantne i našle su široku primjenu u izgradnji kuća. Ranije su se trupci koji su ručno gurani u zemlju koristili kao piloti. To je omogućilo izgradnju kuće podignute iznad tla na dva metra, što je štitilo građevinu tokom sljedeće poplave. Iako je ova metoda mukotrpna, ona je efikasna, tako da je ova tehnologija našla primjenu u naše vrijeme. To je posebno važno kada se buduća izgradnja gradi na relativno slabom terenu.
Pile osnovai> i>
i> temeljna ploča ima nekoliko prednosti koje omogućavaju da bude najpopularnija među graditeljima. Upotreba šipova vam omogućuje da bez rovova, oplata, u ovom slučaju, ne moraju pasti sinusa. Štaviše, piloti se uvlače u zemlju sa posebnom opremom, što uvelike olakšava rad.
Za bušene pilote, rupa se može odrezati ručnom bušilicom. Ova tehnologija, koja se sastoji u izradi temeljnog materijala bez upotrebe tehnologije, omogućit će vam da vlastite ruke opremite temeljima.
Raspored fondova
Često se kod izgradnje kuće utvrđuje da je vrh sloj tla je prilično slab. Ove vrste tla uključuju:
Ako se zemljište na vašem zemljištu uklapa u jedan od ovih opisa, a izgradnja kuće je neophodna, onda će u tom slučaju temeljni stup biti idealno rješenje. Takođe, zbog upotrebe ove tehnologije, obim radova na zemljištu je značajno smanjen.
Za hrpu dugu tri metra i 300 mm u prečniku, potrebno je iskopati 0,2 m³ zemlje. Ako se koristi trakasta podloga, tada će se obim zemljanih radova povećati nekoliko puta.
Također je moguće dodati činjenicu da će velike planine Zemlje, preostale od kopanja rovova za trakastu podlogu, morati biti uklonjene, što će dovesti do dodatnih troškova.
Uređaj temeljnog pilota može se razlikovati u zavisnosti od izbora pilota, kao i načina njihove proizvodnje. Takva podloga može imati razlike u dubini pilota, njihovom postavljanju i vrstama razvoja. Šta su gomile? Oni podsećaju na dugačku šipku koja tone direktno u zemlju. Uglavnom se vrši uranjanje gotovog pilota. Da bi se zaštitio od cijepanja kada ga pogodi, na gornji kraj montira se čelični prsten. Postoji i tehnologija za proizvodnju šipova u samom bunaru. Za to je izbušena bušotina, koja je zatim ojačana i betonirana.
Razmotrimo detaljnije koje su razlike u gomilama.
I tako, proces gomilanja je drugačiji. Na primjer, šrafovi sa zavrtnjima, slični bušilici, umočavaju se metodom uvijanja. Šiljci Štampani betonski ili armiranobetonski piloti također postoje. Njihova proizvodnja se vrši u samom tlu u pripremljenoj bušotini. Na kraju pripremnih radova vrši se ojačanje metalnog okvira i betoniranja. Postoji varijanta bušenja armiranobetonskih šipova, koji su već uronjeni u završenu bušotinu. Pa, pogonjene šipove, koje se stavljaju u zemlju uz pomoć specijalne opreme, na primer, vibratornog vozača.Pile se razlikuju po metodi udara na dva tipa, naime, stalci i trailing. S obzirom na ovu drugu opciju, opterećenje se vrši trenjem zemlje uz zidove pilota. Pa, ustati sve rezultirajuće opterećenje se prenosi na gustu zemlju, koja se nalazi ispod sloja slabe zemlje. Prednost ovog tipa je da nema padavina. Metoda lokacije pilota može se izvesti i na različite načine:
Pile mogu biti izrađene od drveta, čelika i armiranog betona. Karakteristika armiranobetonskih šipova je da ih se proizvede na licu mesta koristeći betonski brend M200. Životni vijek takvog proizvoda može biti duži od 100 godina. Što se tiče čeličnih pilota, oni imaju nekoliko nedostataka. Na primjer, za rad s njima, morate koristiti posebnu tehniku, a metal mora biti pažljivo tretiran s antikorozivnom tekućinom. Ova metoda je najskuplja.
Kao drveni piloti, koristi se vrsta četinarskih stabala, prečnika do 340 mm i dužine 8500 mm. Stubovi se temeljito čiste. Iako se ova metoda smatra jednom od najjeftinijih i najjednostavnijih, koristi se izuzetno rijetko.
Direktno u tlu piloti se mogu postaviti isključivo vertikalno. Međutim, u nekim slučajevima se voze u nagib i ispod njega. To se obično radi u zemljištu sa horizontalnom silom. Na primjer, u području koje se redovito izlaže velikoj količini padavina i topljenju snijega, što pak uzrokuje kretanje tla. Za prigradsku gradnju najčešće se koriste armiranobetonski šipovi, ramovi i vijci.
Ojačanje temeljne gomile
Za izradu temelja morate izbušiti bunar potreban prečnik. Nakon što je u gotovom bunaru postavljena armatura i sve je izliveno betonom. Takav temeljni kamen može se napraviti ručno. Sada razmotrite redosled radova.
Kako odrediti broj pilota za svaku strukturu? To će u velikoj meri zavisiti od ukupne težine kuće, kao i od mogućih operativnih opterećenja. To uključuje opterećenje poda, pregrada, krovova itd. Prilikom računanja, važno je uzeti u obzir promjer ručnog bušenja. U specijaliziranoj trgovini možete kupiti bušilicu promjera 300 mm. Za bušenje dubine pet metara dublje, dužina štapa se može podesiti nezavisno. Važna tačka u bušenju je da su bušilice postavljene tako da se ovaj proces odvija lakše. Možete kupiti bušilicu koja će proširiti dno bunara, tako da se na dnu pete formira za gomilu. Ova tehnologija može značajno smanjiti broj šipova, odnosno ima velike uštede u pripremi betonske mješavine. U tom slučaju, ako postoji potreba za bušenjem bunara u 600 mm, onda je najbolje koristiti električne i motorizovane bušilice, na primer, električnu bušilicu.
betonski piloti
potrebno je izraditi specijalne cijevi krovnog materijala, izrađene prema promjeru bušotine. Njihova dužina bi trebala biti veća od dubine jame za 30 cm, a gornji izbočeni dio bi trebao biti povučen žicom, jer će to biti oplata. Nakon toga cijev nježno umetnite u bunar.
Zašto je takozvana "cijev" potrebna? Zapravo, njegovo korištenje će spriječiti negativne posljedice. U tom trenutku, kada je beton postavljen, dovoljno je prisustvo „želea“ u betonskoj mešavini. Ako se ne koriste cevi od krovnog materijala, tada će se "cementno mleko" apsorbovati u zemljište, a proizvedena konstrukcija neće imati potrebnu snagu.U nekim slučajevima, podzemna voda se može pojaviti na dnu. Kada je malo, onda nema ništa strašno u njemu, ali ako je popunio jamu za četvrtinu, onda je najbolje da ga malo ispumpamo.
Da bi se dodatno ojačala struktura, može se izraditi kavez za ojačanje. Da bi se to postiglo, dovoljno je uzeti tri šipke armature Ø 6 mm i pričvrstiti ih zajedno s poprečnim šipkama, na udaljenosti od 50 - 60 cm jedna od druge. Za povezivanje stubova i roštilja, vertikalne šipke treba da se pružaju iznad predmeta koji se sipa. Kada se okvir postavi u bunar, možete betonirati. Zaliv 50 cm, poželjno je zbiti beton pomoću vibratora, jer će to pomoći u sprečavanju pojave šupljina u temeljima pilota.
Šta je roštilj? Ovo je poseban dizajn koji osigurava ravnomjernu raspodjelu opterećenja na tlo preneseno iz pilota. Kombinuje i nekoliko gomila u jednu celu strukturu. Rostverka može biti više vrsta, na primjer, pre-monolitna, monolitna, montažna, niska i visoka.
Ako koristite nisku roštilj, onda se on postavlja na dno u zemlju, odnosno vertikalni dio tereta se u potpunosti prenosi na tlo, a koristeći gornju roštilj, piloti će preuzeti cjelokupno opterećenje. Ako je budući dom relativno lagan, onda je važno pridržavati se sljedećih parametara: visina gomile nije manja od 30 cm, a ako su postavljeni jednoredni, onda cijela širina baze. U nedostatku podloge, visina mora biti najmanje 40 cm.Ni u kom slučaju ne može se izvršiti sjecište i sečenje roštilja za sve vrste cjevovoda. Štaviše, ukupno odstupanje od centra gomile nakon betoniranja ne bi trebalo biti više od pet centimetara.
Ako montirate montažne elemente vlastitim rukama, onda je izuzetno važno pažljivo pričvrstiti gomilu na vrh pilota, položivši na nju horizontalnu armaturu. Njegova visina mora biti dovoljna da se može priključiti na roštilj tokom ugradnje. Nakon toga, bez greške, betonira se montažni spoj, a vertikalna šipka se zavaruje na petlju roštilja. Nakon kompletne instalacije roštilja, preporučuje se da se svaki spoj i šav ispune sitnozrnatim betonom. Prije izgradnje same kuće, odnosno izgradnje zidova, potrebno je osigurati da roštilj bude u ravnini i, ako je potrebno, izravnati cementnim malterom.
Pogrešno odabrana osnova
Dakle, kao što možete vidjeti Tehnologija ima mnoge prednosti. Međutim, u nekim slučajevima se ne preporučuje korištenje temelja pilota. Evo dva glavna razloga:
Dakle, sada više razumete kako da napravite gomilu temelj sopstvenim rukama. Uprkos činjenici da je ovaj proces oduzimao dosta vremena, da biste napravili gomilu temelj sa svojim rukama je prilično realan. Štoviše, obratite posebnu pažnju na prirodu tla, jer s velikim brojem prednosti, nije moguće napraviti takvu osnovu pod određenim uvjetima. Prilikom donošenja konačne odluke o izboru fondacije, razmotrite sve njene prednosti i mane.
Ako već imate iskustva u izgradnji gomile temelj sa svojim rukama, mi ćemo biti sretni ako podijelite svoje iskustvo. Ostavite svoje komentare koji će biti objektivni. Najvjerojatnije će vaše znanje biti korisno za mnoge!
Ovaj video pokazuje kako napraviti temeljni armirani betonski temelj.
Ovaj video prikazuje kako se zavijaju šrafovi i dalje konstrukcija takvog temelja.