Mar 30, 2019

Kako napraviti krovnu garažu

Svaki automobilski entuzijast nastoji da opremi pristojnu garažu za svog "gvozdenog konja", što će omogućiti da se sačuva odličan izgled automobila i značajno produži njegov vijek trajanja. Pored jakih zidova, pouzdanog poda i dobro izvedene ventilacije, veoma je važno imati pravilno dizajniran i kvalitetan krov garaže. Ako imate želju i znanje o tome kako pravilno napraviti krov garaže, onda se ova vrsta posla može obaviti samostalno. Razmotrimo detaljnije pitanja vezana za izgradnju krova garaže.

Zahtjevi za kvalitetan krov za garažu

Kako napraviti krovnu garažu Struktura krovne pite

> Dizajn pouzdanosti. Krov mora da izdrži ekstremne temperature i atmosferska opterećenja koja odgovaraju vašoj klimatskoj zoni. Treba imati na umu da što je veće preklapanje, to snažniji zidovi moraju biti da bi izdržali ovo opterećenje.
Dobra hidro i termička izolacija. Isključiti vlagu iz padavina na vašem automobilu i stvoriti povoljne uslove za njeno skladištenje.
Upotreba negorivih materijala. Garaže su prostorije velike opasnosti od požara, tako da je izuzetno važno koristiti negorive materijale u njihovoj izgradnji.
Atraktivan izgled. Omogućava da se garaža skladno uklopi sa ukupnim izgledom imanja. Štaviše, ako se garaža priključi kući, onda bi njen krov trebao biti izrađen u istom stilu.

Glavne vrste krovova garaže

Kako napraviti krovnu garažu Krovni otvor

> Šupa (ravna). To je najjednostavniji tip krova za garažu. Karakteriše ga mala količina potrebnog materijala. Najčešće, ugao nagiba je 20-30 °, ali ako želite, možete smanjiti ugao na 10 °, pružajući potreban nivo strukturne otpornosti na efekte padavina. Najbrži način proizvodnje ove vrste krova je upotreba podnih ploča, koje također imaju nisku toplinsku provodljivost i dobru zvučnu izolaciju. Ova opcija optimalno rješava pitanja sigurnosti od požara.

Kako napraviti krovnu garažu zabata krovne konstrukcije

zabata. Uz svu ljepotu ovog dizajna, to je teže proizvesti i skupo. Dakle, izbor ove opcije je napravljen uglavnom iz arhitektonskih razloga ili u vezi sa potrebom izgradnje potkrovne prostorije za skladištenje raznih stvari. Kod izgradnje zabatnog krova potrebno je napraviti plafon i izolirati ga. Konstrukcija ovog tipa krova doprinosi njegovom odličnom pogledu sa strane, tako da ne treba koristiti jeftine krovne materijale, kako se ne bi pokvario ukupni dojam strukture.

Vrste krovnih materijala

Kod izrade krovova u garaži najčešći su sljedeći krovni materijali:

Kako napraviti krovnu garažu Škriljevac za garažu

Slate. Prilično popularan krovni materijal sa dugim vijekom trajanja (do 40 godina). Izrađen je od lake azbestno-cementne ploče sa visokim stepenom otpornosti na habanje.

U poređenju sa valovitim podom, škriljevac ima veću težinu i zahtijeva jači i pouzdaniji sistem nosača.

Slate se postavlja u redovima odozdo prema gore, a zatim se preklapa (oko 20 cm). Pričvršćivanje na sanduk vrši se pomoću specijalnih čavala i poželjno je za njih bušiti rupe.

Glavna prednost valjanog krovnog materijala je njegova niska cijena, dovoljna čvrstoća i učinkovita zaštita od vode. Radni vek krova od krovnog materijala sa pravilnim radom dostiže 15 godina.

Ovaj krovni materijal je montiran na neprekidni sanduk.

Prvi korak je priprema temelja za krov. Zatim, neposredno prije polaganja prvog sloja, potrebno je razmazati podlogu sa bitumenskim mastiksom, razvaljati i pritisnuti krovni materijal. Montaža traka krovnog materijala vrši se odozdo prema gore sa preklopom od 20 cm.Ovaj način polaganja sprečava da voda ulazi u spojeve između limova. Nadalje, na sličan način, samo u okomitom smjeru, polaže se drugi sloj. I na kraju, nakon nanošenja bitumena, potrebno je položiti treći sloj, takođe u pravcu koji je okomit na prethodni sloj.

Kako napraviti krovnu garažu Decking
Decking. Ovaj materijal je stekao popularnost zbog dugog vijeka trajanja (do 50 godina) i male težine, što omogućava smanjenje troškova izgradnje rešetkastog sustava i izrade sanduka. Brodski pod je izrađen od čelika obloženog polimernim premazom ili slojem cinka (pocinčanog čelika). Davanje karakterističnog trapeznog profila vrši se hladnim valjanjem. Dimenzije lima i specifični oblik profila su različiti za različite modele. Ugradnja proizvedenih limova se preklapa oko 20 cm, odozdo prema gore.Bočnice, ivice i vrhovi su ukrašeni posebnim profilima.

Prilikom izrade krova na bazi valovitog kartona, mora biti vodonepropusna i izolirana.

Pravilno dizajniran i konstruiran krov garaže će vam omogućiti da budete sigurni da vaš automobil u garaži nije ugrožen curenjem i da je dobro zaštićen od hirovitosti vremena.