Garaža sa tavanom to uradite sami

Izgradnja garaže na ličnoj parceli rješava problem skladištenja automobila, alata i goriva, ali će racionalni pristup izgradnji prostorije proširiti njegovu upotrebu. Da biste to uradili, morate izgraditi zgradu sa potkrovljem. Imat ćete dodatnu sobu koja se može koristiti kao spremište, radionica, teretana, a troškovi izgradnje će se značajno smanjiti, jer nećete morati platiti za rad.

Na ovim člancima možete vidjeti fotografije takvih garaža, koje izgledaju vrlo atraktivno, a ako su dimenzije zgrade predviđene za dva automobila, onda je na drugom katu nekoliko dnevnih soba. Ova ideja ima ne samo pozitivne aspekte, treba razmotriti neke tačke koje stvaraju neugodnosti:

• Kada se automobil pokrene i zagreje, soba je ispunjena izduvnim gasovima.
• Nafta i benzin, koji se skladište u donjoj prostoriji, su zapaljive tvari.
• Komunikacije bi trebale biti izgrađene u stambenim prostorijama: grijanje, struja, vodovod i kanalizacija, a to su dodatni troškovi.

Ali, akutni nedostatak prostora pomoći će da se pomirimo sa problemima i uredimo stambeni prostor ili samo skladište iznad garaže.

Na internetu ćete naći gotove nacrte za zgrade različitih veličina i struktura. Za samoizgradnju, bez vještina graditelja, bolje je odabrati jednostavan projekt. Svaka etaža se crta odvojeno, sve dimenzije su postavljene, pregrade, komunikacije, prozori i vrata su označeni. Potrebno je odrediti položaj stepenica - unutar ili izvan zgrade. U ovoj fazi, morate odlučiti o materijalu za izgradnju i krovište. Ako sumnjate da možete samostalno napraviti kompetentan projekt, onda kontaktirajte građevinsku kompaniju. Ovaj plan rada, uključujući crtež temelja, podova, krovnog sistema, sheme vodosnabdijevanja, dobićete sve detaljne informacije.

Fondacija

Temelji trake za garažu

Planirana dvoetažna zgrada ima značajnu težinu stoga je potreban čvrst temelj. Fasadna traka, udubljena na 1 metar, bila bi najbolja opcija. Ako je tlo na vašoj lokaciji mobilno, onda je bolje da ne napravite oglednu jamu.

Na lokaciji odabranoj za izgradnju napravljena je obodna oznaka i iskopan rov. Ako je dubina smrzavanja više od jednog metra, treba je dublje napraviti. Dno jame je ispunjeno pijeskom pomiješanim sa šutom i zbijenim. Jastuk je izrađen od 15 do 30 cm visine.

Oplata za vanjski dio temelja postavljena je od dasaka, au njoj je ugrađeno ojačanje za strukturnu krutost. Okvir je izliven betonom i pokriven do sušenja. Alternativa trakastim temeljima može biti monolitna armiranobetonska ploča.

Ugradnja zidova

Konstrukcija zidova od blokova pjene

Za podizanje garaže s potkrovljem koristite cigle ili blokove od pene. Blok materijal ima manju težinu, toplotna provodljivost je znatno niža, što znači da će temperatura u prostoriji biti veća. Veličina blokova pjene je veća od opeke, tako da će izgradnja trajati manje vremena. Ugradnja metalnog okvira za vrata Prije izgradnje zidova, temelj je vodonepropusan, u tu svrhu, valjani krovni materijal. Metalna kapija se odmah postavlja i ugrađuje se u zidove kako su izgrađeni. Noseći zidovi su izrađeni od bloka od pjene veličine 60 * 30 * 20 cm, manje dimenzionalnog materijala za pregrade. Nivo prvog reda se proverava sa posebnom pažnjom, nepravilnosti se otklanjaju. Koheziju reda pojačavaju armaturne šipke, one se zagrađuju u prvom redu, a zatim u svakom četvrtom. Za zidanje se koristi posebno rješenje ljepila. Obavezno vezanje armature se vrši u otvorima vrata i prozora. Instalacija okvira Garaža se preklapa na visini od 2,5 metra. Za robustan dizajn koji uključuje nekoliko prostorija, bolje je koristiti armirano-betonske ploče.

Attic uređaj

Konstrukcija tavana

Najbolji izbor bi bio da se instalira zabatni krov. Stvara se pomoću montaže rešetkastog sistema. Osnova za izgradnju je mauerlat - drvo, pričvršćeno duž oboda zidova specijalnim armiranim sidrima. Njegova veličina bi trebala biti 15 x 15 cm, a ispod nje se postavlja sloj krovnog materijala. Prije početka rada vrši se izrada šablona za krovne rešetke, što omogućava sastavljanje svih struktura na tlu, a zatim njihovo podizanje na krov. Za spajanje šipki upotrebom metalnih ploča. Prvi instalirani ekstremni splavari, za pouzdanost, fiksirani su sa podupiračima.Između ugrađenih rogova, oni zatežu vrpcu, a ostala rešetka su postavljena na njega, visina je 60 cm, au gornjem dijelu splavi dodatno se pričvršćuju slojem od daske. Grede pričvršćene vijkom će biti tavan za potkrovlje, vertikalni oslonci - uz zidove.

Sloj hidroizolacionog filma je pričvršćen na grede, a na njega je pričvršćen sanduk. Sa unutrašnje strane potrebno je ugraditi parnu barijeru i izolaciju, za to se koriste bazaltna vuna ili poliuretanska pjena.

Krovni pokrivač je izabran po vašoj želji, treba imati na umu da kiša puše na profilu će se čuti na tavanu. Bolje je koristiti škriljac ili meki krov. Prozori instalirani na zabatu ili izrezani na padinama krova.

Odaberite spiralno stepenište, zauzima malo prostora. Pod na prvom katu je izliven betonom.

Suočavanje sa sporednim kolosijekom

Tankim zidovima pjenastih blokova treba zagrijavanje, unutrašnja i vanjska dekoracija . Unutarnje obloge mogu biti izrađene od iverice, za ovu uklopnu klupu. Zagrijavanje je napravljeno od mineralne vune. Vanjski dio zidova obložen je sporednim kolosijekom, te će dati dvoetažni objekat estetskog izgleda. Pa, ako će završetak garaže i kuće izgledati skladno.

Detalji i detalji zgrade mogu se saznati gledanjem videa.

Video

Video ispod prikazuje projekat garaže s potkrovljem:

Fotografije

Za tri automobila

cigla garaža

Kompaktna garaža s potkrovljem

Garaža s tavanskim prozorima

Garaža za dva automobila

20> Prozirni prozor