Garaža od valovitog DIY

Danas su garaže od valovitog poda vrlo česte. To je olakšalo ne samo niska cena profilisanog metala, već i mogućnost da se konstrukcija izgradi brzo i jeftino. Da vidimo kako možete napraviti garažu od valovitog poda svojim rukama.

Prednosti gradnje od valovitog

Konstrukcija sa dizalicom

za izgradnju takve garaže, to ne zahtijeva mnogo vremena, iskustva i posebnih znanja. Po želji, svaki vlasnik automobila koji zna kako da drži alat u svojim rukama moći će da izvodi ove radove bez pomoći izvana.

Valovita garaža nije privremena struktura i, ako se pravilno koristi, trajat će oko 40 godina.

Označavanje terena

Označavanje za garažu

Prvo, označite teren . U tu svrhu se u odabranom području zabijaju klinovi ili komadići armature, a između njih se rasteže konopac, koji će poslužiti kao indikator lokacije svih strana konstrukcije. U sredini oznaka, oko čitavog perimetra buduće garaže, potrebno je kopati rupe u uglovima od 0.5 * 0.5 * 0.5 m.

Ne pokušavajte da štedite rezanjem dimenzija garaže na minimum. Razmislite o tome, odvezli se u garažu, morat ćete imati mjesta da otvorite vrata automobila i izađete iz nje. Minimalna veličina takvog objekta za putnički automobil može biti 3 * 4 m, mada će biti pogodnija garaža sa stranom veličine 4 * 6 m.

Trebat će vam i sljedeći materijali:

1. Čelični profil u obliku slova U 50 * 50 mm.
2. Vijak sa metalnom glavom.
4. Cement.
5. Profesionalni list.
6. Drobljeni kamen.
7. Riječni pijesak.

Pa, i, naravno, treba vam alat za rad:

Pik.

Lopata.

Otpad (ako je zemlja sa kamenjem).

Razina.

Plumb.

Odvijač.

Mlinac sa diskom montiranim na metal.

Baza

Temelj za garažu se u osnovi razlikuje od slične strukture kuće. Prvo, to se odnosi na metodu, jer se u prvobitne metalne cijevi ubacuju u rupe i betoniraju u zemlju. Nadalje, rov, dubine 30 cm, iskopava se iz jedne u drugu cijev, a ako je potrebno, postavlja se oplata, a sve se to izlije betonom. Da ne bi došlo do pucanja konstrukcije, temelj i pod moraju biti ojačani.

Gornji dio temelja mora biti iznad predviđenog nivoa poda.

Uređaj za pregled gledišta

Gledanje jame

Ako je nivo neasfaltiran voda je niska, a postoji i želja da se napravi rupa za posmatranje, bolje je odmah iskopati, sve dok postoji mogućnost da se za to koristi bager. Zidove treba izravnati, a rubovi moraju biti betonirani ili zapečeni. Radi lakšeg snalaženja, možete napraviti stepenice, ili napraviti malu ljestvicu za spuštanje u jamu. Sada možete betonirati pod.

Ako postoji osvetljenje u jami, onda pokrenite ožičenje prije betoniranja poda.

Postavljanje okvira

Izgled garaže

za zavarivanje poprečnog presjeka i uzdužnih spojnih elemenata iz cijevi, ili ugao do betoniranih stupova, trebat će vam pomoć zavarivača. Možete napraviti kombiniranu strukturu od metala i drveta - u ovom slučaju sve će biti lakše pričvrstiti vijcima i zavrtnjima. Sam kostur je prilično jednostavan, vertikalni uspravni i poprečni element, pričvršćen vijcima. Pošto je profilni list jedinstven građevinski materijal, može se koristiti za oblaganje zidova zgrade, kao i za izgradnju pojedinačnih objekata. Stoga je za izgradnju garaže poželjno koristiti profilirani list kategorije "C" - posebnu zidnu opciju.

Izrada zidova i krova

Učvršćivanje listova specijalnim samoreznim vijcima

Montažni listovi bolje samo uspravno, proveravajući nivo svoje pozicije. Potrebno je ovaj metal pričvrstiti na okvir specijalnim vijcima sa gumenom brtvom koja zatvara rupu i pomaže da se izbjegnu sljedeći problemi:

1. Jednostavni vijak može ogrebati list, razbiti izolacijski sloj.
2. Ako vlaga prodre u izbušenu rupu, metal će se vrlo brzo pokvariti.

Mala garaža od folija

Garaža je najbolje početi obložiti zidovima.

Ako prvi put napravite krov, onda je zavrtanje vijaka u gornji rub zidnih ploča veliki problem, jer će krovni limovi koji strše izvan ruba zgrade ograničiti pristup ovom mjestu.

Za veću pouzdanost i sigurnost spojeva ploča, poželjno je pričvrstiti se zakovicama.

Izolacija

Izolacija garaže

Najčešće, garaže nisu izolovane od profilisane ploče, ali ako je potrebno, to se može uraditi bez problema, samo što neće biti smisla od ovih akcija ako se garaža ne planira zagrijati. Počnimo sa činjenicom da morate zatvoriti sve rupe. Najlakši način da to uradite je sa pjenom, jer se dobro prianja na površinu metala i, šireći, popunjava sve praznine. Zatim su zidovi i plafon obloženi izolacijom - ispada neefikasno i problematično. Osim toga, na ovaj način je moguće značajno smanjiti “život” garaže, jer će se u hladnoj sezoni pod izolacijom skupiti kondenzat, što će dovesti do njegove prijevremene korozije.

Zagrijavanje od poliuretanske pjene

i> i>

Sada se široko primjenjuje poliuretanska pjena. Premaz se nanosi na metal iz pištolja za raspršivanje, pod kojim ne ulazi zrak. To će zapravo biti efikasno i praktično.

Video

Ovaj video prikazuje montažu garaže od pocinčanog poda detaljno i jasno: