Garaža od cigle vlastitim rukama

Vrste garaža

Prije nego počnete graditi svoju garažu, morate odlučiti o njegovoj vrsti. Koliko automobila će biti - jedan ili dva. Svi dizajni su podeljeni na tipove. To zavisi od toga gde i kako se postavljaju. Ispod se nalaze tri vrste garaža:

Garaža je pričvršćena za kuću

Garaže pričvršćene za stan su vrlo udobne, budući da je moguće ući ne samo s prednje, već i sa strane, odmah iz kuće. Griju se u kući, jer imaju zajednički sistem napajanja i vodovoda.

Garaža u kući

Garaža ugrađena u kuću napravljena je u početnoj fazi izgradnje kuće. Ali u takvoj garaži postoje prednosti: to je zgodno, jer možete ući u nju odmah od kuće, a za ovaj dizajn ne zahteva se dodatno polaganje komunikacija.

Odvojena garaža

Jedna zgrada je najčešća opcija u našem području. Ova garaža bi trebala biti izgrađena kao zasebna zgrada sa vlastitim komunikacijama: grijanje, električna mreža i vodovod (po potrebi). Bolje je postaviti takve objekte blizu mjesta izlaska iz dvorišta. Najbolja opcija je da se izgradi garaža u nizu sa ogradom, na nivou parcele, tako da vrata idu pravo na ulicu.

Budući da je u osnovi izabrana zasebna zgrada, razmotrimo kako da izgradimo takvu garažu u nekoliko faza.

Prva faza izgradnje je garažni projekat

Garažni plan

Bilo koja konstrukcija, Bilo da se radi o kući, kupatilu ili garaži, počinje planiranjem. Projekat nije uvijek velika rola papira s detaljnim crtežima. Morate da vidite i zamislite šta treba da izgradite i kako. Dakle, čak možete uzeti običan list iz bilježnice i unaprijed nacrtati buduću zgradu tako da možete nastaviti navigirati do nečega.

Prvo što treba razmotriti prilikom projektovanja su zadaci koje zgrada treba da reši. Da li će se koristiti samo kao parkiralište ili ćete pregledati automobil i izvršiti popravke? Da li mi je potreban podrum ili kontrolna jama? Hoće li se napraviti tavan? Sve ovo se mora uzeti u obzir i prenijeti na papir.

Druga tačka je veličina buduće izgradnje. Opet, dimenzije treba izabrati na osnovu područja u kojem će se graditi garaža, kao i ovisno o zadacima za koje je potrebna. Pretpostavimo da samo trebate pohraniti svoj automobil. Tada će veličina garaže 3 * 5,5 m biti ispravna (naravno, ako nemate kamion). Ako planirate da napravite vidikovac, podrum ili instalirate dodatnu opremu, onda će dimenzije biti različite.

Druga faza izgradnje - označavanje područja

Označavanje područja

napravljen je crtež buduće garaže, sve to treba premjestiti na mjesto gradnje. Za to će vam trebati:

Dugačak konopac ili najlonska vrpca, 30-40 m.

Dvanaest klinova dimenzija oko 40 cm.

Čekić ili čekić.

rulet za najmanje 5 m.

Nakon što ste pripremili sve alate, potrebno je očistiti mjesto za gradnju. Fokusirajući se na crteže, pogonite klinove na uglove buduće zgrade, pridržavajući se navedenih dimenzija. Povežite ih konopcem ili kablom. Tako ste pripremili bazu , za sljedeću fazu izgradnje garaže, koja će poslužiti kao vodič.

Treća faza izgradnje - iskop

Kopanje rova ​​

Dakle, postupanje od oznaka na tlu potrebno je kopati rov da bi se ispunio temelj. To se može uraditi ručno ili sa prijateljem sa lopatom. Ako se projektom predvidi podrum ili jama, bez bagera to će biti prilično teško.

Konvencionalna trakasta podloga pogodna je za garažu. Njegova širina mora biti najmanje 40 cm.A u zavisnosti od dubine do koje se tlo zamrzava, dubina temelja može varirati od 60 cm do 120 cm. Prosečna dubina koja je optimalna za garažu je 100 cm, a na osnovu tih dimenzija treba iskopati rov. Proverite da li su zidovi vertikalni i ravnomerni. Dno ne bi trebalo da bude labavo. Da bi se poboljšao kvalitet temelja, na dnu možete napraviti pet centimetara jastučića od šljunka ili peska, koji će ga ublažiti.

Četvrta faza izgradnje - punjenje temelja

Punjenje temelja garaže

Jednostavno i Povoljan tip temelja koji se može koristiti je temelj butobetona. Jednostavno ga je napraviti: kamen u kamenu se stavlja u pripremljeni rov i svaki red se izlije cementnim malterom dok se rov potpuno ne napuni. Poznato je da što je temelj jači, gradnja će biti dulja. Takođe određuje stepen skupljanja zgrade i verovatnoću pukotina. Zato je za rešenje potrebno izabrati kvalitetne materijale. Vrata za garažu možete sami napraviti. Najčešće se postavljaju na temelj, a zatim polažu ciglama. Ako se garaža grije, vrata moraju biti izolirana.

Za izradu maltera potreban vam je cement visoke kvalitete, pijesak, plastifikator i voda. Rastvor treba gnječiti u mješalici za beton. Za 1 kantu cementa potrebna su vam 2,5 kante pijeska. Dodaje se voda da bi se dobila željena konzistencija.

Temeljna kalaja

Možete koristiti uobičajene za polijevanje temelja rastvor sa ruševinama bez upotrebe kamenja. U ovom slučaju, rješenje će trebati više, au rovu treba instalirati ojačanu mrežu.

Ako je tlo čvrsto, oplata je potrebna samo u prizemnom dijelu kako bi se napravila baza. Može se napraviti od dasaka, izlažući sve nivoe. Da biste spriječili strujanje cementa, nemojte dopustiti razmake i rupe u oplati. Takođe, treba ga ojačati i protezama. Punjenje podloge treba obaviti u nekoliko slojeva, a ne u nekim dijelovima. Nakon sipanja, potrebno je izbaciti zrak i nabijati, a na kraju kraj lopaticom. Cement će se sušiti za nedelju dana, ali zidove treba početi postavljati tek za mesec dana.

Sada je potrebno zaštititi bazu od prodora vode angažovanjem u hidroizolacionim radovima. Da biste to učinili, položite 1-2 sloja krovnog materijala na bazu. Možete ga pokriti i sa bitumenom. Zbog toga zidovi neće apsorbirati vlagu iz tla, a baza se neće urušiti.

Peta faza izgradnje - polaganje zidova

Polaganje zidova

Čim se postavi temelj potpuno suha, možete nastaviti do izgradnje zidova od opeke. Mogu se izraditi u 1 cigli u područjima sa toplom klimom, te u 1.5 opeke gdje je hladno za zagrijavanje garaže. Prilikom rada važno je slijediti tri pravila:

1. Izbjegavati neravnoteže. Polaganje treba da bude savršeno ravno.
2. Izaberite shemu cigle i držite se nje do samog kraja.
3. Koristite ispravno. Mora biti isti tokom polaganja. Ako odaberete idealnu proporciju - 3 do 1 (pesak, cement), onda bi rješenje trebalo biti takvo stalno.
4. Gledajte debljinu šava, koja bi trebala biti ista, ne više od 1 cm, a uzorak možete koristiti u obliku letve od 8 mm kada izlažete svaku ciglu.

Za rad, trebat će vam:

• razina gradnje;
• visak;
• čipka ili ribarska linija;
• cigle;
• pick;
• veliki kapacitet za miješanje morta;
• kante;
• lopata.

Lančana zidana konstrukcija

Kao i uvijek, potrebno je zidati zidove s lančanim zidom tako da red je preklapao šavove drugog reda. Neophodno je početi polagati cigle sa uglova. Prvo, položite uglove cigle tako da je sve savršeno glatko, koristite konstrukcijski nivo. Zatim povucite kabl ili liniju između uglova tako da bude u ravnini sa vrhom cigle. Važno je da se uže ne savija i da se ravnomerno rasteže.

Sada možete početi polagati. Iz uglova, postavite nove cigle, gurajući ih do nivoa ribarske linije sa drškom lopatice ili šalice. Nakon postavljanja redova po obodu, podignite uglove, istegnite kabl i nastavite s radom. Posebno pažljivo pratite uglove. Da biste proverili vertikalnost zidova, koristite visak i nivo.

Ako su police u garaži, razmotrite njihovu lokaciju unaprijed.

Ako je krov nagnut, važno je osigurati odgovarajući nagib za protok vode. S obzirom na to, krajnji zidovi moraju biti izrađeni od različitih visina, a gornji rub zidova, koji sa strane - s nagibom. Ako je vaša garaža dugačka 6 metara, dovoljan je nagib od 30 cm.Za to, na svakih 1 metar napravite nagib od 5 cm.

Šesta faza konstrukcije - krovni

Krovni garazni krov

krovni krovni krov - jednostavna i jeftina. Za njegov uređaj će vam biti potrebne drvene grede sa presjekom od 100-120 mm. Zahvaljujući njima, moguće je osigurati preklapanje garaže, dugačke 6 m. Dužina greda se bira u zavisnosti od širine garaže, ali bi trebalo da budu 20-25 cm duže, treba ih položiti preko garaže, u stepenicama od 80 cm. Možete ih pričvrstiti direktno na zid garaže.

Ali beton nije jedina opcija za popunjavanje poda. U nekim slučajevima, napravite ga od drveta, ali češće pribjegavajte cementnoj košuljici. Da bi se to postiglo, tlo je ispunjeno malim i velikim šljunkom. Zatim je dobro zbijen i cementni malter se sipa u 2 faze. Prvi sloj debljine 4-5 cm treba odmah sipati. Nekoliko dana kasnije ulijte drugi sloj, čija je debljina 2-3 cm. Nakon toga pod se izravnava i čeka sušenje.

Samonivelišući pod

Punjenje poda u garažnoj sobi

Vani morate napraviti slijepu površinu 50 cm. učinjeno na isti način kao i pod unutar, samo njegova debljina može biti 4-5 cm, što je sasvim dovoljno. Budući da područje za slepe služi za ispuštanje tečnosti, mora se vršiti na nagibu.

Prekrasna ciglena kuća sa garažom Ožičenje se mora završiti prije žbukanja.

Nema dobre osnove za ovu garažu 19